深度评测零刻SER8:性能散热超强

作者:万盛区 来源:文昌市 浏览: 【 】 发布时间:2024-09-20 18:29:11 评论数:

这桩收购也让九号公司的出海,深度散热相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要:评测作为人工智能发展的核心引擎,评测国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。这就对算力的要求就降到很低,零刻可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。

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其次,超强美国也不是全面领先,美国真正在人工智能领先的公司,我认为就两家,软件是OpenAI,硬件是英伟达。我认为,深度散热大模型比光刻机、芯片的难度要低很多,因为毕竟是软件,但未来是要奔着AGI,也就是通用人工智能去的,这块的挑战就是算力。如何做出这个判断?周鸿祎:评测首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

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所以,零刻我们要找到一个底盘,把发动机装上,再给它装上外壳、座椅,最后交付一辆车,企业才能用。超强责任编辑:孟俊莲主编:张志伟。

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深度散热能不能展开聊聊?周鸿祎:我们去年从toB模式中找到一些方法论。

大模型与产业的结合:评测小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。零刻能不能展开聊聊?周鸿祎:我们去年从toB模式中找到一些方法论。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事,超强而是在内部业务链条,或在外部产品功能中,选取两到三个场景,用大模型赋能。而大纵深是什么概念呢?大模型像发动机,深度散热现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机,但是B端企业要的不是发动机,而是一辆车。

如果GPT-4是100分的话,评测GPT-3.5差不多应该有75分到80分,我认为这个速度就很快了。按照刷榜的成绩,零刻国内的模型早就超过了GPT-4了。